記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，新建重慶至廈門(mén)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱渝廈高鐵）重慶東至黔江段將于6月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段全線貫通，重慶至長(zhǎng)沙最快3小時(shí)53分可達(dá)，旅行時(shí)間大幅壓縮，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群間聯(lián)系更加緊密，將為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣、黔江區(qū)，接入黔江至張家界至常德高鐵黔江站，正線全長(zhǎng)242公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車(chē)站，其中黔江站為改擴(kuò)建車(chē)站，其余為新建車(chē)站。

渝廈高鐵重慶東至黔江段通車(chē)后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)，鐵路部門(mén)將按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)54列，重慶東至黔江、長(zhǎng)沙最快分別61分鐘、3小時(shí)53分可達(dá)。首開(kāi)成都、重慶至張家界高鐵動(dòng)車(chē)組，最快分別3小時(shí)58分、2小時(shí)2分可達(dá)。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在渝廈高鐵重慶東至黔江段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。

渝廈高鐵起自重慶，途經(jīng)湖南張家界、常德、長(zhǎng)沙，江西贛州、瑞金，福建龍巖、漳州，終至廈門(mén)，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。此次重慶東至長(zhǎng)沙段貫通后，與已開(kāi)通的贛州至廈門(mén)段，待建的長(zhǎng)沙至贛州段，共同形成重慶至廈門(mén)的高鐵大通道。渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段貫通運(yùn)營(yíng)后，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群間新增了一條快速客運(yùn)通道，將極大便利沿線群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。（來(lái)源：央視新聞）

武漢高曼仁機(jī)械設(shè)備租賃有限公司（高空作業(yè)車(chē)出租：139-9554-4664）高空車(chē)的兩大特點(diǎn)：

1、按類型分：垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業(yè)車(chē)、折臂式升降式高空作業(yè)車(chē)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車(chē)。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車(chē)；

2、按作業(yè)高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米。目前國(guó)外高可達(dá)80米以上。